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外传五骑士:順暢“船煤”信息匯總2019-5-23(第94期)

放大字體  縮小字體 2019年05月24日 09:59:22  來源:煤炭江湖  閱讀:807

一、運價

(1)中國沿海煤炭運價指數

23日,中國沿海煤炭運價指數掉頭下行,綜合指數較昨日下降13.21點至904.94點,除秦皇島 - 福州(3 - 4萬DWT)航線運價于昨日持平外,其余各航線運價跌幅在0.2元/噸-1元/噸不等。具體情況如下:

運價

(注:2018年同期運價綜合指數1127.76點,秦皇島 - 上海(4 - 5萬DWT)運價47.6元。)

今日,市場貨盤明顯減少,商談氛圍繼續冷卻,實際成交較少下運價整體步入下行通道。據了解,目前下游電廠在高庫存、低耗煤下采購需求增量有限,加之煤價出現下跌勢頭,市場觀望氛圍再起,是本輪運價掉頭的主要因素。后續運價仍需關注需求實際增長情況、運力供應情況等。

(2)波羅的海指數

近期,外貿航運市場逐漸向好,22日BDI指數較前一交易日上漲10點報于1059點;其中,海岬型船運價指數較前一交易日上漲36點,巴拿馬型船運價指數較前一交易上漲10點,超靈便型船運價指數較前一交易日上漲1點,靈便型船運價指數較前一交易日上漲1點。具體情況如下:

bdi

二、煤炭價格指數

(1)汾渭CCI指數

cci1

(2)CCTD環渤海動力煤現貨參考

cctd

(3)CECI曹妃甸指數

曹妃甸指數

目前北方港口市場成交冷清,詢盤明顯減少,尤其高卡CV5500動煤幾乎無人問津,CV5000動煤有少量成交;市場多對后市預期悲觀,表示價格可談,動力末煤(CV5500)主流報價615元左右,動力末煤(CV5000)主流報價525元左右。

根據煤炭資源網分析,當前終端庫存維持高位運行,日耗遲遲未見起色,整體市場需求低迷,貿易商心態逐漸轉涼,降價出貨意愿不斷增加,加上港雜費、鐵路運費下調等利空因素不斷釋放,短期市場下行態勢或將維持。

、六大電廠庫存、日耗

23日,六大電廠整體庫存1615.9萬噸,較昨日增加37.3萬噸;日耗59.19萬噸,較昨日下降0.35萬噸;存煤可用天數27.3天,較昨日增加0.79天。具體情況如下:

六大電廠

在南方多降雨及水電較好等因素影響下,近兩日六大電廠日耗再次回降至60萬噸以下,同時庫存震蕩于1600萬噸上下,存煤可用天數27天;近期電廠耗煤量依舊偏低,庫存相對高位下其對市場煤采購意愿不強,增量采購需求釋放有限。

未來一周全國大部分地區平均氣溫接近常年,且江南華南江淮等地有較強降雨過程,短期內電廠日耗或增長有限;后續隨著氣溫持續升高,電廠耗煤需求增加,其北上拉運積極性或隨之逐漸好轉,陸續開啟迎峰度夏儲煤計劃。

四、環渤海港口庫存及錨地船舶數量

23日,環渤海港口庫存2354.1萬噸,較昨日增加6.1萬噸。其中,曹妃甸港區庫存較昨日下降7.7萬噸,京唐港區庫存較昨日增加3.8萬噸,神華黃驊港庫存較昨日增加12萬噸,秦皇島港庫存較昨日下降2萬噸。具體情況如下:

港口庫存

近期,下游拉運積極性持續偏低,港口調出受限,調出量則繼續震蕩運行,在整體調入高于調出的情況下,環渤海四港庫存有所增加,港口稀缺煤種亦有所補充,市場供需格局趨向平衡;另外,上周呼鐵局通知運費降價,本周曹妃甸港再度降低港口包干費,運輸成本下降緩解部分到港倒掛壓力,也是環渤海四港庫存繼續推高的原因之一。

錨地船舶數量

近期,下游需求低迷采購需求釋放有限,港口交易活躍度持續偏低,環渤海四港拉煤船舶數量一直處于低位震蕩。

23日,環渤海四港錨地船舶數量82條,其中秦皇島港32條,國投曹妃甸港4條,神華黃驊港43條,國投京唐港3條。具體情況如下:

錨地船舶

、各港口生產動態

23日,秦皇島港調入量63萬噸,吞吐65萬噸;神華黃驊港調入量59萬噸,吞吐量61萬噸;國投曹妃甸港調入量20.1萬噸,吞吐量19.6萬噸;曹二期調入量5.1噸,吞吐量15.4萬噸;華能曹妃甸調入量6.7萬噸,吞吐量9.1萬噸;京唐老港調入量7萬噸,吞吐量7萬噸;國投京唐港調入量16萬噸,吞吐量12萬噸;京唐3640調入量6.7萬噸,吞吐量6.9萬噸。具體數據如下:

生產動態

、5月封航情況

5月具體情況如下:

封航

、三峽水

三峽水況信息如下:

三峽水情

、天氣及??鎏炱?/strong>

(1)天氣

1. 江南華南江淮等地有較強降雨過程

24-28日,江漢、江淮、江南、華南等地的部分地區將有大到暴雨、局地大暴雨,并伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣。

2. 北方地區氣溫起伏明顯

23-25日華北中南部、黃淮北部,遼寧西部等地日最高氣溫可達35℃以上;25日后,受冷空氣影響,北方地區氣溫將明顯下降。

3. 華南云南降雨較前期增多

預計未來10天,云南、華南降雨將較前期有所增多,華南部分地區累計降雨量有120~180毫米,局地超過200毫米;云南東部和南部累計降雨量有25~50毫米。

4. 北方冬麥區有干熱風天氣

23-25日,華北中南部和黃淮北部的部分地區將出現2~3天干熱風天氣。

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23日08時至24日08時,渤海將有4~6級、陣風7級的偏南風,黃海中西部和西南部海域將有4~6級、陣風7級的偏西到西南風;另外,黃海東北部和中東部的部分海域將有輕霧,能見度不足10公里。

24日08時至25日08時,渤海、渤海海峽、黃海西部海域將有4~6級、陣風7級的西南風或偏南風,巴士海峽將有4~6級、陣風7級的偏東風,南海東北部海域將有4~6級、陣風7級的偏東風,北部灣將有4~6級、陣風7級的偏南風。

25日08時至26日08時,渤海、渤海海峽、黃海大部海域、東海西部海域將有5~6級、陣風7級的偏南到東南風,其中黃海中西部和西南部海域、東海西北部部分海域風力可達7級、陣風8級,臺灣海峽、巴士海峽將有4~6級、陣風7級的東南風,北部灣、南海東北部海域將有4~6級、陣風7級的偏南到東南風。

、相關資訊

1、商務部:上周(5月13日至19日)全國煤炭價格小幅波動。

據商務部監測,上周(5月13日至19日)全國煤炭價格小幅波動。

其中,動力煤、無煙煤價格分別為每噸593元和894元,分別下降0.3%和0.2%,煉焦煤價格為每噸775元,上漲1.2%。

此外,上周全國鋼材價格小幅下降,其中螺紋鋼、高速線材、普通中板、槽鋼價格分別為每噸4153元、4236元、4263元和4182元,比前一周分別下降0.8%、0.6%、0.4%和0.2%。(中國煤炭資源網)

2、唐呼鐵路完成擴能改造,煤炭運輸能力提高到以前的三倍。

唐呼鐵路擴能改造21日完成,煤炭運輸能力提高到以前的三倍。

唐呼鐵路東起河北唐山、西至內蒙古呼和浩特,是我國重要的煤炭運輸通道,為雙線電氣化重載鐵路。近年來,隨著煤炭價格回暖和市場需求走高,僅2018年通過唐呼鐵路發送的煤炭達5000萬噸,已達到其運輸能力的極限。今年2月份鐵路線開始進行大規模擴能改造,改造重點是改造集寧至張家口段的運輸瓶頸,其中320公里供電接觸網設施全部更換為大負荷線路。

中鐵呼和浩特局呼和浩特供電段供電技術科科長李鵬介紹,唐呼鐵路擴能改造完成后,萬噸列車開行間隔時間由過去30分鐘,縮短到10分鐘,年增加煤炭運輸能力1億噸以上,運輸能力將從原來的每年5000萬噸提升至1.5億噸。萬噸列車日通行能力也由現在的25列,提升至39列。

過去,煤炭運輸份額以公路運輸為主,2018年,交通運輸部等部門提出煤炭等大宗貨物運輸“公路轉鐵路”政策。隨后,蒙煤外運大部分需求轉向鐵路運輸。鐵路部門積極組織運力,優化貨運列車運行,一系列舉措也減少了煤炭汽運對華北地區大氣環境的污染。

唐呼鐵路經過擴能改造后,蒙西地區煤炭直通達海能力得到大幅提升,不少煤炭生產企業也從“公轉鐵”政策中嘗到了甜頭。中鐵呼和浩特局貨運部工程師李世平介紹,按照今年的運輸計劃,唐呼線預計可以完成一億噸。明年將通過“公轉鐵”等各項措施,大力的發展唐呼線的運量,預計明年唐呼線運量可以達到1.5億噸。(央廣網)

3、4月份山西規上原煤產量8019.5萬噸,同比增長5.9%。

山西省統計局消息,2019年4月份山西省規模以上原煤產量8019.5萬噸,同比增長5.9%;2019年1-4月份規模以上累計原煤產量29729萬噸,同比增長8.6%。

4月份煤炭工業增加值同比增長1.3%,1-4月份增加值同比增長6%。

此外,2019年4月份山西省規模以上焦炭產量807.6萬噸,同比增長1.6%;2019年1-4月份規模以上累計原煤產量3058.8萬噸,同比增長9.2%。

2019年4月份山西省規模以上煤層氣產量4.9億立方米,同比增長12.8%;2019年1-4月份規模以上累計煤層氣產量19.5億立方米,同比增長13.1%。(中國煤炭資源網)

4、陜西省明確關中地區散煤治理8項重點任務。

陜西省政府辦公廳日前印發《陜西省關中地區散煤治理行動方案(2019—2020年)》(以下簡稱《行動方案》),明確了關中地區散煤治理的8項重點任務,促進清潔取暖取得新突破。2020年采暖季前,在保障能源供應的前提下,關中平原地區基本完成生活和取暖散煤替代,暫不具備替代條件的山區積極推廣潔凈煤。

《行動方案》強調,各地要合理確定散煤治理方式,宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱,大力推進多能互補。要立足能源供應保障實際,嚴格以氣定改、以電定改、以熱定改,嚴禁“一刀切”。

關中地區散煤治理的8項重點任務主要包括:高效經濟推進煤改電,全面推進農村電網升級改造,滿足群眾采暖用電需求,2019年12月底,關中平原地區基本實現應改盡改;穩妥推進煤改氣,天然氣管網覆蓋地區優先實施煤改氣,每年新增氣量優先用于農村居民煤改氣并納入合同管理;加大地熱能等可再生能源供暖力度,地熱資源較好的西安、咸陽等平原地區的城區、城鄉接合部、重點村鎮建筑面積在2萬平方米以上的新建小區,在技術、經濟可行的前提下應采用地熱能供暖;推廣使用潔凈煤,暫不具備清潔能源替代條件的山區和暫不具備煤改電、煤改氣的地區要積極推廣潔凈煤;持續開展燃煤鍋爐綜合整治,2019年年底前,關中地區所有35蒸噸以下燃煤鍋爐(20蒸噸及以上已完成超低排放改造的除外)全部拆除或實行清潔能源改造;積極實施農村住房節能改造,研究出臺農村住房保溫改造和超低能耗的獎勵辦法;大力推廣清潔能源爐具裝置,推廣潔凈型煤+高效環保爐具、太陽能+電、生物質+專用爐具取暖模式;建立散煤治理在線平臺,以戶為單元開展線上建檔立卡、線上統計、線上監測和線上預警,高效、便捷、精準掌握確村定戶改造進展情況。(陜西日報)

5、山西:7類非煤礦山列入關閉計劃。

記者日前從山西省應急管理廳了解到,為防范化解安全生產領域重大風險,山西將7類非煤礦山增列入關閉條件范圍,擬定關閉不具備安全生產條件非煤礦山58家。

據了解,除符合國務院安委辦印發的《關于做好關閉不具備安全生產條件非煤礦山工作的通知》范圍內的非煤礦山外,山西規定符合以下7種條件之一的也可列入關閉計劃:長期停產停建、復工復產無望或扭虧無望,自動提出關閉的;未依法取得采礦許可證、工商營業執照、安全生產許可證等證照,非法違法建設和運行的;關閉后擅自恢復生產的;存在越層越界開采違法行為,且拒不整改的;采礦許可證和安全生產許可證到期未提出延期換證申請的;位于?;で誶冶還斂棵諾蹕煽笮砜芍さ?;“頭頂庫”(下游1公里距離內有居民或重要設施的尾礦庫)或者下游3公里直接威脅區域內有居民區和重要工業設施,無法采用其他方式整改治理的。

截至2018年底,山西省共有2713家非煤礦山企業。今年4月,山西省應急管理廳啟動了深化非煤礦山安全生產專項整治工作,針對金屬非金屬地下礦山、金屬非金屬露天礦山、尾礦庫、選礦廠、石油天然氣開采項目、小型石料廠等開展為期約7個月的專項整治和隱患排查治理。(新華社)


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